Оригинальные автостекла из Германии - Vetrovoe.by

From Programação no MSX
Jump to navigation Jump to search

Оригинальные автостекла из Германии - Vetrovoe.by[edit]

Любое авто имеет стекла, которые в нем играют ту же роль, что и окна в вашей квартире. Одна из основных функций состоит в защите водителя и пассажиров от воздействия окружающей среды, пыль грязь, дождь или снег. Стекла можно затонировать, и тогда они будут защищать водителя от прямых лучей солнца. В целом, производитель автомобильных окон может заложить в них очень много дополнительных функций, и тогда они будут подразделяться по своему виду, а в частности по технологиям производства. Нагрузка и прочность стекол автомобиля зависит от того, в каком месте они находятся, самое прочное это переднее стекло, которое встречает сопротивление ветра при движении, в простонародье такое стекло называется лобовым. Надежное исполнение данного стекла играет ключевую роль в безопасности водителя и пассажиров при движении, по мимо этого лобовое стекло, в купе со всеми остальными автомобильными окнами обеспечивает комфорт поездки и не только. Если рассматривать автомобильное лобовое стекло как отдельную деталь, то это прозрачный лист, суть которого не мешать управлению транспортом и защищать людей в салоне от воздействия ветра и осадков. Также можно с уверенностью сказать что стекла различаются по своей форме, которая в сою очередь придает аэродинамику всему авто при движении. Рассмотрим один из видов автомобильных стекол под названием сталинит. Особенность этого вида автомобильных стекол в том, что у них повышенная прочность, почти в несколько раз выше чем у обычного стекла, поэтому их как правило ставят по бокам авто, при аварии и разрушении бокового стекла сталинит, оно распадается на много мелких кусочков, которые имеют закругленные края и абсолютно безопасны для пассажиров и водителя. Специфичное название по одной из версий обусловлено прочностью стекол, оно созвучно слову сталь. Дуплекс, еще одна разновидность стекол. В переводе с греческого название можно перевести как что то двойное,и исходя из этого мы понимаем что стекло имеет не один слой, так оно и есть. Данные стекла состоят из двух стекол, между которыми размещается полимер, приобретающий прозрачность и твердость при взаимодействии со светом. При разрушении такого стекла, все осколки остаются на полимере, и не разлетаются, тем самым водитель и пассажиры остаются в безопасности. Принцип строения стекол триплекс [автостекла Porsche] такой же как и в дуплексе, только лишь там 2 слоя полимера и три слоя стекла. Именно технологии триплекс сейчас применяются при производстве автомобильных стекол. Наш мир развивается и технологии, конечно, не стоят на месте, на данный момент уже придумали и широко используют многослойные стекла, которые конечно в производстве несколько дороже, но и качество и обеспечение безопасности таких стекол значительно выше, что и обуславливает такой рост популярности. Многослойные стекла имеют большой потенциал для расширения своего функционала, благодаря чему они становятся все более популярны.